Fenchurch Street
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| Fenchurch Street | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Description | Fenchurch Street to Laindon | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Country |  United Kingdom | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Time period | 2010s | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Train Operating Company | c2c | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Simulation difficulty |   | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Author | Daniel Gill | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Website | Fenchurch Street | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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A simple route from Fenchurch Street to Laindon.
Timetable
The timetable consists of repeating trains from some entry/exit points on the map. Adding the automatic routes will make this a lot easier. You can put the trains in any platforms at Fenchurch Street as they do not require to separate or connect. The standard service is below
| Fenchurch Street Services | |||
| Train Operating Company | Origin | Destination | Frequency (tph) |
| c2c | London Fenchurch Street | Grays | 4 |
| Basildon (Fast) | 4 | ||
| Basildon (Slow) | 4 | ||